ไม่ว่าจะเป็นวัสดุในร่างกายของสกูตเตอร์ที่มีน้ำหนักเบานั้นแข็งแกร่งพอที่จะรับมือกับการชนรายวันขึ้นอยู่กับวัสดุเฉพาะและการออกแบบที่ใช้สำหรับสกูตเตอร์ โดยทั่วไปแล้วสกูตเตอร์น้ำหนักเบาที่ทันสมัยจะพิจารณาความทนทานและความทนทานของร่างกายอย่างเต็มที่ในระหว่างกระบวนการออกแบบและการผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถทนต่อการชนและผลกระทบบางอย่างในการใช้งานประจำวัน
ในปัจจุบันวัสดุหลักที่ใช้สำหรับตัวสกู๊ตเตอร์ในตลาด ได้แก่ อัลลอยอลูมิเนียมคาร์บอนไฟเบอร์และเหล็กกล้าคาร์บอนสูง วัสดุเหล่านี้มีลักษณะของตัวเอง แต่พวกเขาทั้งหมดมีความทนทานและความทนทาน
วัสดุอัลลอยอลูมิเนียม: อัลลอยอลูมิเนียมมีข้อดีของความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันของอากาศประสิทธิภาพที่มีต้นทุนสูงและการผลิตที่ง่าย ในเวลาเดียวกันความแข็งแรงและความแข็งแกร่งของโลหะผสมอลูมิเนียมค่อนข้างสูงซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของการใช้งานประจำวัน ดังนั้นอลูมิเนียมอัลลอยด์จึงเป็นหนึ่งในวัสดุที่ใช้กันทั่วไปสำหรับร่างกายสกูตเตอร์
วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์: คาร์บอนไฟเบอร์เป็นวัสดุที่มีน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูงพร้อมความต้านทานการกัดกร่อนความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าลักษณะที่มีน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง แม้ว่าราคาของคาร์บอนไฟเบอร์จะค่อนข้างสูง แต่ข้อดีของมันก็ชัดเจนมากในสาขาพิเศษและสถานการณ์การทำงานที่มีความต้องการสูงและมีความแข็งแรงสูง อย่างไรก็ตามสำหรับสกูตเตอร์ทั่วไปคาร์บอนไฟเบอร์อาจไม่ใช่วัสดุที่ต้องการเนื่องจากความต้านทานต่อแรงกระแทกนั้นค่อนข้างแย่
วัสดุเหล็กคาร์บอนสูง: เหล็กคาร์บอนสูงมีความแข็งแรงและความแข็งสูงและยังมีความทนทานบางอย่าง วัสดุนี้ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในร่างกายสกูตเตอร์และสามารถตอบสนองความต้องการของการใช้งานประจำวัน
ในระหว่างกระบวนการออกแบบและการผลิตผู้ผลิตสกูตเตอร์จะพิจารณาความทนทานและความทนทานของร่างกาย พวกเขามักจะใช้วิธีการต่าง ๆ เช่นการเสริมสร้างการออกแบบโครงสร้างเพิ่มความหนาของวัสดุหรือใช้วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงขึ้นเพื่อปรับปรุงความทนทานของร่างกาย นอกจากนี้สกูตเตอร์ระดับไฮเอนด์บางตัวยังใช้การเคลือบพิเศษหรือกระบวนการบำบัดพื้นผิวเพื่อปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอและความต้านทานการกัดกร่อนของร่างกาย
ไม่ว่าวัสดุสกูตเตอร์จะทำอะไรก็ตามมันเป็นไปไม่ได้ที่จะหลีกเลี่ยงการชนและผลกระทบในการใช้งานประจำวันอย่างสมบูรณ์ ดังนั้นผู้ใช้ควรให้ความสนใจกับความปลอดภัยเมื่อใช้สกูตเตอร์ปฏิบัติตามกฎจราจรและหลีกเลี่ยงการชนกับยานพาหนะหรืออุปสรรคอื่น ๆ ในเวลาเดียวกันหลังจากการชนผู้ใช้ควรตรวจสอบทันทีว่าร่างกายและบางส่วนของสกูตเตอร์ได้รับความเสียหายและทำการซ่อมแซมและทดแทนที่จำเป็นหรือไม่
วัสดุร่างกายของ สกูตเตอร์น้ำหนักเบา มักจะแข็งแกร่งพอที่จะรับมือกับการชนรายวัน อย่างไรก็ตามผู้ใช้ยังต้องให้ความสนใจกับความปลอดภัยเมื่อใช้เพื่อหลีกเลี่ยงการชนและผลกระทบ ในเวลาเดียวกันหลังจากการชนผู้ใช้ควรตรวจสอบและซ่อมแซมสกูตเตอร์ทันทีเพื่อให้แน่ใจว่าการใช้งานปกติและประสิทธิภาพความปลอดภัย